Главная

Контакты

Поиск

Скачать книги

Каталог
BMW БМВ 5 серия 525i модель кузов E28 Е34 Е39 E60
 
 
 
Рекомендуем
 

BMW М 5 серии кузов БМВ E28 Е34 Е39 E60
 

BMW 5 БМВ серии, кузов E28 Е34 Е39 и E60 модель 525i


Наша кнопка
 
BMW БМВ 5 серия 525i модель кузов Е34 Е39 E28 e60

Поставь себе на сайт!
Код кнопки:

Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в наш каталог.

Партнеры:
Rambler's Top100

Описание
 
Модель 518i, 520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 535i, 540i, 530d, 524td, 525td, 525tds, 545i, 525xi, 530xd, 530xi, 550i, 540i и 525e. Двигатели: М20, М21, М30, М40, М50, и М51 авто. Автомобиль ремонт и техническое обслуживание. Sedan, Touring, Coupe, седан, купе и универсал.

Bmw M 5 серия кузов e28 e34 e39 e60 БМВ


BMW 5 БМВ 525i E28 Е34 Е39 E60





     
Двигатель » Проверка, снятие и установка вакуумного насоса
Проверка, снятие и установка вакуумного насоса
Вакуумный насос в дизельных двигателях объемом 2,4 л расположен под крышкой головки цилиндров, а в двигателях объемом 2,5 л — сбоку на головке цилиндров и приводится в действие от распределительного вала. Насос создает разрежение, необходимое для работы усилителя тормозного привода, так как в отличие от бензиновых двигателей, во впускном коллекторе дизельных двигателей не создается достаточное разрежение.
Внимание: не запускайте двигатель при снятом вакуумном насосе.
Проверка
• Присоедините к вакуумному насосу манометр и запустите двигатель ...............

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Проверка, снятие и установка вакуумного насоса”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка турбокомпрессора
Снятие и установка турбокомпрессора
Примечание: рисунок и последующее описа-1 ние относятся к дизельному двигателю объемом 2,4 л; двигатель объемом 2,5 л имеет незначительные отличия.
Снятие
• Отсоедините шланг редукционного клапана, идущий к впускному коллектору, для чего ослабьте и сдвиньте назад крепежные хомуты.
• Отсоедините воздушный шланг от воздухоочистителя для чего ослабьте и сдвиньте назад хомут.
• Отверните гайки крепления приемной трубы от шпи-тек(2).
• Отметьте положение хомута (13) фломастером и снимите хомут ......................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка турбокомпрессора”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Турбокомпрессор
Турбокомпрессор
Дизельные двигатели автомобилей BMW 5 серии оснащены системой турбонадува. Турбокомпрессор состоит из двух турбинных колес, установленных на общем валу, но размещенных в разных корпусах. Потоком отработавших газов вал компрессора раскручивается до 120 ООО об/мин.
За счет увеличения коэффицента наполнения мощность двигателя возрастает почти на 100%. Прирост мощности, кроме всего прочего, зависит от давления наддува, которое в двигателях легковых автомобилей находится в пределах 0,4 - 0,8 бар (для сравнения, давление в шинах составляет около 1,8 бар). Излишнее повышение давления предотвращается редукционным клапан ..................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Турбокомпрессор”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Притирка клапанов
Притирка клапанов
Если обработка седел клапанов выполнена с высоким качеством или установлены новые клапаны, притирка не обязательна.
• Для притирки клапанов должна использоваться только мелкозернистая шлифовальная паста. Для вращения клапана во время притирки можно прикрепить резиновую присоску к тарелке клапана, как показано на рисунке. Чтобы избежать образования царапин, вращайте клапан равномерно и часто приподнимайте.
АВнимание: после окончания притирки тщательно удалите все остатки шлифовальной .....................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Притирка клапанов”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Обработка седел клапанов в головке цилиндров
Обработка седел клапанов в головке цилиндров
Обработка седел клапанов при их износе или обгорании допускается на всех двигателях, пока могут быть зыдержаны необходимые углы фасок и ширина рабочей фаски. Если это невозможно, требуется замена седел клапанов, что можно сделать только в условиях мастерской. Для обработки седел используется коническая фреза. Эту работу также лучше поручить мастерской.
• Приобработке седла клапана заданная ширина рабо-чей фаски выдерживается с помощью корректирую щих фасок.
• После обработки седел клапаны следует притереть для обеспечения необходимого ............................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Обработка седел клапанов в головке цилиндров”

Комментариев: (1)  
     
     
Двигатель » Проверка направляющих втулок клапанов
Проверка направляющих втулок клапанов
При неплотном прилегании клапанов недостаточно только обработки или замены самих клапанов и их седел, -«обходимо также проверить степень износа направляющих втулок, особенно в двигателях с большим пробегом. Износ направляющих втулок приводит к нарушению центровки клапана относительно седла и повышенному расходу масла. Если износ превышает допустимые пределы, втулки необходимо заменить (эта работа должна выполняться в мастерской).
• Снимите клапан.
• Очистите направляющую втулку цилиндрической щеткой.
• Вставьте клапан в направляющую втулку со стороны камеры сгорания. Для ........................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Проверка направляющих втулок клапанов”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка клапанов
Двигатели М20 и МЗО
Снятие
АВнимание: при повторной установке детали кла- • панов должны устанавливаться на прежние места. Для этого их следует складывать в соответствующем порядке.
• Снимите головку цилиндров.
• Снимите оси коромысел.
• Снимите впускной коллектор.
W-1053
• Сожмите пружину клапана специальным приспособлением BMW 111060 и удалите

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка клапанов”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка коромысел/осей коромысел
Сильный стук клапанов может быть следствием ослабления скользящих вкладышей коромысел.
АВнимание: при повторной установке детали ко-ромысельного механизма должны устанавливаться на прежние места. Для этого их следует складывать в соответствующем порядке.
Снятие
АВнимание: данное описание относится к двигателю М20.
• Снимите головку цилиндров и положите на два дере-
вянных бруска.
• Снимите маслопровод (1), отвернув накидную гайку.
• Снимите зубчатый шкив распределительного вала ....................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка коромысел/осей коромысел”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка распределительного вала
Снятие
Внимание: данное описание относится только к двигателю М20.
• Снимите головку цилиндров и положите на два деревянных бруска (см. стр. 17).
• Снимите оси коромысел.
• Отверните болт крепления Зубчатого шкива распределительного вала. Снимите валик ротора распределителя, крышку зубчатого ремня и зубчатый шкив. Не потеряйте штифт.
• Отверните два болта крепления упорной крышки распределительного вала с передней стороны головки цилиндров и снимите ........................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка распределительного вала”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка головки цилиндров
Двигатель М51 (модели 525td/tds)
Признаками повреждения прокладки головки цилиндров являются:
■ потеря мощности;
■ снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым из выпускной трубы при прогретом двигателе;
■ снижение уровня масла;
■ присутствие охлаждающей жидкости в масле, при этом уровень масла не снижается, а повышается; серый цвет масла, пена на маслоизмерительном стержне, разжижение масла;
■ примесь масла в охлаждающей жидкости.
ЖВнимание: в этом случае после проведения ремонта необходимо снять радиатор и промыть его .....................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка головки цилиндров”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка головки цилиндров
Двигатель М50 (модели 520i, 525i выпуска с мая 1990 г.)
"оловка цилиндров должна сниматься только при холодном двигателе. Впускной и выпускной кол--екторы не отсоединяются.
Признаками повреждения прокладки головки цилиндров являются:
■ потеря мощности;
■ снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым из выпускной трубы при прогретом двигателе;
■ снижение уровня масла;
■ присутствие охлаждающей жидкости в масле, при этом уровень масла не снижается, а повышается; серый цвет масла, пена на маслоизмерительном стержне, разжижение масла;
■ примесь масла в охлаждающей жидкости. Внимание: в этом случае после проведения .......

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка головки цилиндров”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Выпускной впускной коллектор
Установка
АВнимание: болты крепления головки цилиндров затягиваются в последовательности 1 - 14, указанной на рисунке, в 3 этапа.
1 этап: затяните болты 1-6 моментом 60 Н-м, выньте
фиксирующие штифты, затем затяните болты 7-14 моментом 60 Н-м. Выждите 20 минут.
2 этап: затяните болты динамометрическим ключом моментом 80 Н-м.
После окончательной сборки и прогрева двигателя в течение 25 минут на холостом ходу:
3 этап: доверните болты жестким ключом на 35°.
• Установите звездочку на фланец распределительного вала и затяните ..........................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Выпускной впускной коллектор”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка головки
• Снимите вентилятор 73).
• Отсоедините шланг подогрева корпуса дроссельной заслонки под регулятором холостого хода, предварительно ослабив и сдвинув назад хомут.
• Выньте маслоизмерительный стержень и отверните направляющую трубку от впускного коллектора.
• Снимите зубчатый ремень (см. стр.[/url] 12).
• Отсоедините от головки цилиндров шланг отопителя.
• Снимите крышку головки цилиндров.
• Отожмите вниз, преодолевая сопротивление пружины, трубку вентиляции картера, расположенную под ...............

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка головки”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка крышки цилиндров
Снятие
• Снимите шланг, соединяющий воздухоочиститель с турбокомпрессором, для чего ослабьте и
сдвиньте назад хомуты.
• Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозного привода от патрубка (8).
головки цилиндров; 2 — пробка наливной горловины; 3 — прокладка; 4 — уплотнительное кольцо круглого сечения; 5 — уплотнительное кольцо; 6 — колпачковая гайка; 7 —тепловой экран; 9 — вакуумный насос. • Ослабьте, не отворачивая полностью, 3 болта крышки зубчатого ремня.
• Снимите воздушный шланг (7), предварительно ослабив хомут (8).
• Отсоедините шланг вентиляции картера (9) от маслоотделителя (1), предварительно ослабив хомуты ..................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка крышки цилиндров”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка зубчатого ремня
Внимание: зубчатый ремень должен заменяться каждые 4 года в соответствии с регламентом технического обслуживания. Повторное использование снятого ремня, независимо от его срока службы, не допускается. • Снимите защитный кожух распределителя. Для ~ого отожмите с помощью отвертки фиксаторы яерху и снизу.
• Отверните болты крепления ротора распределителя (2) с помощью стержневого 3 мм ключа и снимите ротор вместе с уплотнительным кольцом (3).
• Отверните болты (4) крепления верхней крышки зубчатого ремня и снимите крышку.
• Освободите от фиксаторов резиновую крышку и снимите ее.
• Отожмите отверткой крышку жгута проводов под распределителем и отведите провода в сторону ..........................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка зубчатого ремня”

Комментариев: (0)  
     

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Панель управления
 
Регистрация | Напомнить?







  Логин:
Пароль:


Навигация
  Главная Скачать книги Двигатель Система зажигания Свечи зажигания Смазочная система двигателя Система охлаждения двигателя Система питания Система впрыска топлива — бензиновые двигатели Система впрыска топлива — дизельные двигатели Система выпуска отработавших газов Сцепление Коробка передач Привод переключения передач Автоматическая коробка передач Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевое управление Углы установки колес Тормозная система Система ABS Колеса и шины Кузов Отопление и вентиляция Электрооборудование Освещение и световая сигнализация Приборы Ремонт bmw бмв 5 серия

Популярные новости
 

Друзья
  » Ремонт BMW БМВ 5 E28 Е34 Е39 E60

Обмен ссылками!
Наш код:

После того как вы разместите нашу ссылку на вашем сайте напишите нам через форму обратной связи, после проверки мы добавим вашу ссылку в каталог.

e28 e34 e39 e60 bmw бмв 5 серия
  Техобслуживание bmw универсал, сто и тюнинг M 5 Sedan, а также запчасти e28, их замена, снятие и установка. Бензин или дизель Touring. Диагностика бмв e60, покупка седан, продажа купе, и регулировка m50 Coupe. Настройка, аксессуары к е39 и неисправности e34.

Наши контакты: телефон: +7 (495) 638-31-46 , icq: 551587 четыре O два

Copyright © 2009-2016 bmw-525i.ru "BMW БМВ 525i".
Design by bmw-525i.ru Все права защищены.
Ремонт автомобилей BMW БМВ M5 E28 Е34 Е39 E60
двигатели М20 М50 По всем вопросам: axexap@rambler.ru