Главная

Контакты

Поиск

Скачать книги

Каталог
BMW БМВ 5 серия 525i модель кузов E28 Е34 Е39 E60
 
 
 
Рекомендуем
 

BMW М 5 серии кузов БМВ E28 Е34 Е39 E60
 

BMW 5 БМВ серии, кузов E28 Е34 Е39 и E60 модель 525i


Наша кнопка
 
BMW БМВ 5 серия 525i модель кузов Е34 Е39 E28 e60

Поставь себе на сайт!
Код кнопки:

Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в наш каталог.

Партнеры:
Rambler's Top100

Описание
 
Модель 518i, 520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 535i, 540i, 530d, 524td, 525td, 525tds, 545i, 525xi, 530xd, 530xi, 550i, 540i и 525e. Двигатели: М20, М21, М30, М40, М50, и М51 авто. Автомобиль ремонт и техническое обслуживание. Sedan, Touring, Coupe, седан, купе и универсал.

Bmw M 5 серия кузов e28 e34 e39 e60 БМВ


BMW 5 БМВ 525i E28 Е34 Е39 E60





     
Смазочная система двигателя » Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка масляного насоса
Двигатели М20, МЗО, М50 Снятие
• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Внимание: при отключении батареи стирается охранный код, записанный в память радиоприемника, а также содержимое памяти накопителя неисправностей. Батарея должна отключаться только при выключенном зажигании, так как в противном случае возможно повреждение блока управления системы впрыска топлива. При отсоединении проводов соблюдайте указания, приведенные в главе "Электрооборудование", раздел "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
• Снимите масляный поддон.
• Двигатели М30/М50: отверните гайку крепления звездочки и снимите ..............

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка масляного насоса”

Комментариев: (0)  
     
     
Смазочная система двигателя » Снятие и установка масляного поддона
Снятие и установка масляного поддона
Снятие
• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Внимание: при отключении батареи стирается охранный код, записанный в па-
мять радиоприемника, а также содержимое па-
мяти накопителя неисправностей: Батарея должна отключаться только при выключенном зажигании, так как в противном случае возможно повреждение блока управления системы впрыска топлива. При отсоединении проводов соблюдайте указания, приведенные в главе "Электрооборудование", раздел "Снятие и установка аккумуляторной батареи .......................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка масляного поддона”

Комментариев: (0)  
     
     
Смазочная система двигателя » Проверка давления масла
Проверка давления масла
• Прогрейте двигатель, чтобы температура масла составляла около 80° С. Проверьте уровень масла.
• Отсоедините электрический разъем от датчика давления масла и выверните датчик. В двигателе М20 он размещен под правой опорной балкой двигателя (см. рис.), поэтому сначала необходимо снять нижний брызговик двигателя. В двигателях МЗО (модели 530i, 535i) датчик установлен в головке цилиндров под расширительным бачком системы охлаждения, который нужно снять и отвести в сторону вместе с присоединенными шлангами. В двигателях М40 и М50 сначала ослабьте крышку масляного фильтра, чтобы масло стекло обратно в двигатель, затем выверните датчик из корпуса масляного фильра. В дизельных двигателях датчик расположен на крышке масляного фильтра.
• Присоедините на место датчика манометр для измерения давления ................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Проверка давления масла”

Комментариев: (0)  
     
     
Смазочная система двигателя » Смазочная система двигателя
Бензиновый двигатель bmw
Смазочная система двигателя
При охлаждении вязкость увеличивается, масло становится менее текучим, возрастает внутреннее трение. Поэтому масло для двигателей должно обладать как можно меньшей зависимостью вязкости от температуры.
При холодном двигателе вязкость должна быть достаточно низкой, чтобы при запуске масло не затрудняло работу стартера и быстро поступало ко всем смазываемым узлам.
Для классификации масел по степени вязкости используется система SAE (Society of Automoutive Engineers). Обозначение масла выглядит как SAE 30, SAE10 и т.д. Высокие индексы SAE присваиваются густым маслам, низкие—жидким. Следует заметить, что по одной вязкости нельзя судить о смазочных свойствах масла.
Всесезонное масло
Для двигателей BMW наряду с сезонными маслами может применяться универсальное ..................................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Смазочная система двигателя”

Комментариев: (0)  
     
     
Свечи зажигания » Определение неисправностей системы зажигания
Определение неисправностей системы зажигания
Внешнее проявление неисправности: двигатель запускается с трудом или не запускается вообще
Причина Способ устранения
Отсутствие искры из-за загрязнения
и/или отсыревания крышки распределителя ■ Очистите и/или просушите крышку
распределителя, обработайте внутреннюю
поверхность защитным аэрозолем
Трещины и/или следы прогара в крышке распределителя ■ Замените крышку распределителя
Изношен угольный контакт в крышке распределителя ■ Замените угольный контакт
Дефект ротора распределителя ■ Замените ротор
Завышено сопротивление ротора распределителя .......................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Определение неисправностей системы зажигания”

Комментариев: (0)  
     
     
Свечи зажигания » Свечи зажигания
Свечи зажигания
Свеча зажигания состоит из центрального электрода, «оолятора, корпуса и бокового электрода (электрода массы). Центральный электрод герметично закреплен 5 изоляторе, а изолятор жестко связан с корпусом. Меж-_. центральным и боковым электродами образуется жжра, воспламеняющая горючую смесь. От свечей за-• .1гания зависят легкость запуска, работа двигателя -а холостом ходу, способность к быстрому разгону и максимальная скорость автомобиля. В силу этого не следует без необходимости менять тип свечей, рекомендованный заводом-изготовителем. Основной характеристикой свечи является калильное число, которое определяет поведение свечи при тепловых нагрузках, зозникающих в процессе работы двигателя. Свечи вы-биоаются таким образом, чтобы при любом режиме рабогы они нагревались до температуры самоочищения. Чем ниже калильное число свечи, тем выше ее сопротивление калильному зажиганию, но меньше устойчивость к загрязнению. И наоборот, чем выше ка-тильное число, тем лучше самоочистка свечи, но меньше сопротивление калильному зажиганию. Калильное число содержится .................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Свечи зажигания”

Комментариев: (0)  
     
     
Система зажигания » Технические данные системы зажигания DME
Технические данные системы зажигания DME
Модель 52СЙ 525i 530i 535i
Двигатель . М20 М20 МЗО МЗО
Угол опережения зажигания,0 до ВМТ 4±5 10 + 5 10±3 10 + 3
Частота оборотов холостого хода, мин-1 760 ±40 760 ± 40 800 ± 50 800 + 50
Частота ограничения, мин~1 6400 ± 40 6400 ± 40 6400 ± 40 6200 + 40
Значения сопротивлений, измеренные при 23° ± 5° С
Датчик частоты вращ./угл. полож. коленчатого вала 520 ± 30 Ом
Датчик опознавания цилиндров 0,2- 1,0 Ом
Двтчик температуры охлаждающей жидкости при температуре 20° ± 3°С ..................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Технические данные системы зажигания DME”

Комментариев: (0)  
     
     
Система зажигания » Проверка и замена проводов высокого напряжения
Проверка и замена проводов высокого напряжения
Проверка
• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батан реи. Внимание: при отключении батареи стираеаИ охранный код, записанный в память радиоприемов! ка, а также содержимое памяти накопителя неиспраи ностей. Батарея должна отключаться только при ваМ ключенном зажигании, так как в противном случаи возможно повреждение блока управления системе! впрыска топлива. При отсоединении проводов соблюдайте указания, приведенные в главе "Электре! оборудование", раздел "Снятие и установка аккуму-1 ляторной батареи".
• Модель 518i: снимите крышку проводов зажигания' на головке цилиндров (см. рис. W-1218).
• Отсоедините провода от распределителя и свечей зажигания. Присоединяя к концам проводов омметр, измерьте их сопротивление. Оно должно составлять около 6 кОм.
• Снимите провод, соединяющий-катушку зажигания с крышкой распределителя ....................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Проверка и замена проводов высокого напряжения”

Комментариев: (0)  
     
     
Система зажигания » Проверка катушки зажигания
Проверка катушки зажигания
Для проверки катушки зажигания требуется омметр.
• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Внимание: при отключении батареи стирается охранный код, записанный в память радиоприемника, а также содержимое памяти накопителя неисправностей. Батарея должна отключаться только при выключенном зажигании, так как в противном случае возможно повреждение блока управления системы впрыска топлива. При отсоединении проводов соблюдайте указания, приведенные в главе "Электрооборудование", раздел "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
• Снимите крышку катушки зажигания.
• Отсоедините от катушки провода.
• Если заглушка (указана стрелкой) выдавлена, замените катушку зажигания.
• Проверьте, нет ли на корпусе катушки зажигания ...........................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Проверка катушки зажигания”

Комментариев: (0)  
     
     
Система зажигания » Проверка угла опережения зажигания
Проверка угла опережения зажигания
Внимание: угол опережения зажигания можно проверять, но не регулировать. Если он не соответствует требуемому, необходимо заменить неисправные части. • Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. При этом нижний шланг радиатора должен стать теплым. Температура масла должна быть не менее 60° С, а охлаждающей жидкости — не менее 80° С.
Распределитель зажигания
Провод питания стробоскопической лампы присоединяется .........................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Проверка угла опережения зажигания”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Определение неисправностей двигателя
Определение неисправностей двигателя
Если двигатель не запускается, применяйте системный подход. Для запуска бензинового двигателя необходим выполнение двух основных условий: в цилиндры должна поступать горючая смесь и между электродами света! зажигания должна возникать искра. В первую очередь следует убедиться в нормальной подаче топлива. Соответствующие проверки описаны в главах "Система питания" и "Система впрыска топлива".
Внешнее проявление неисправности: двигатель запускается с трудом или не запускается вообще Причина Способ устранения
Ошибка водителя при запуске Бензиновый двигатель: ■ Слегка нажмите и удерживайте ....................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Определение неисправностей двигателя”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Запуск двигателя при разряженной батарее
Запуск двигателя при разряженной батарее
• Автомобили не должны касаться друг друга, иначе ток начнет течь уже при присоединении положительного провода.
• На обоих автомобилях должен быть затянут стояночный тормоз. Ручная коробка устанавливается в нейтральное положение, автоматическая — в парковоч-ное (Р).
• Все потребители тока должны быть выключены.
• Запустите двигатель автомобиля с исправной батареей и оставьте его на холостом ходу.
Присоедините провода в следующем порядке. 1. Соедините красный провод с положительным (+) выводом разряженной батареи. 2. Другой конец красного провода соедините с положительным выводом дополнительной ........................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Запуск двигателя при разряженной батарее”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие, установка и натяжение водного ремня генератора
Снятие, установка и натяжение водного ремня генератора
водный ремень генератора bmw e34 e39
Снятие
• Снимите вентилятор (см. стр. 73).
• Ослабьте болт (1), а также гайки болтов (2) и .3). Поверните болт (3) в направлении стрелки, ослабив тем самым натяжение ремня.
• Аналогичным образом ослабьте натяжение при-зодного ремня насоса усилителя рулевого управления и снимите этот ремень. Затем снимите клиновой ремень привода генератора.
Установка
• Перед установкой тщательно проверьте ремень. При наличии ...................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие, установка и натяжение водного ремня генератора”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка головки цилиндров
Модель 518!
Головка цилиндров должна сниматься только при холлом двигателе. Впускной и выпускной коллекторы отсоединяются.
1 снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым из выпускной трубы при прогретом двигателе;
■ снижение уровня масла;
■ рисутствие охлаждающей жидкости в масле, при этом уровень масла не снижается, а повышается; серый цвет масла, пена на маслоизмерительном стержне, разжижение масла;
■ примесь масла в охлаждающей жидкости. Внимание: в этом случае после проведения ремонта необходимо снять радиатор и промыть его чистящей жидкостью "Solvethane" для удаления остатков масла;

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка головки цилиндров”

Комментариев: (0)  
     
     
Двигатель » Снятие и установка зубчатого ремня
Снятие и установка зубчатого ремня
Внимание: повторное использование снятого ремня не допускается. После ослабления натяжения ремень должен заменяться новым независимо от пробега. Для регулировки натяжения ремня требуется специальное приспособление BMW.
Снятие
• Снимите вентилятор системы охлаждения.
• Отсоедините провода от свечей зажигания. Для облегчения работы можно использовать съемник HAZET 1849.
• Снимите кожух (1) распределителя зажигания. Для этого ......................

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ “Снятие и установка зубчатого ремня”

Комментариев: (0)  
     

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Панель управления
 
Регистрация | Напомнить?







  Логин:
Пароль:


Навигация
  Главная Скачать книги Двигатель Система зажигания Свечи зажигания Смазочная система двигателя Система охлаждения двигателя Система питания Система впрыска топлива — бензиновые двигатели Система впрыска топлива — дизельные двигатели Система выпуска отработавших газов Сцепление Коробка передач Привод переключения передач Автоматическая коробка передач Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевое управление Углы установки колес Тормозная система Система ABS Колеса и шины Кузов Отопление и вентиляция Электрооборудование Освещение и световая сигнализация Приборы Ремонт bmw бмв 5 серия

Популярные новости
 

Друзья
  » Ремонт BMW БМВ 5 E28 Е34 Е39 E60

Обмен ссылками!
Наш код:

После того как вы разместите нашу ссылку на вашем сайте напишите нам через форму обратной связи, после проверки мы добавим вашу ссылку в каталог.

e28 e34 e39 e60 bmw бмв 5 серия
  Техобслуживание bmw универсал, сто и тюнинг M 5 Sedan, а также запчасти e28, их замена, снятие и установка. Бензин или дизель Touring. Диагностика бмв e60, покупка седан, продажа купе, и регулировка m50 Coupe. Настройка, аксессуары к е39 и неисправности e34.

Наши контакты: телефон: +7 (495) 638-31-46 , icq: 551587 четыре O два

Copyright © 2009-2016 bmw-525i.ru "BMW БМВ 525i".
Design by bmw-525i.ru Все права защищены.
Ремонт автомобилей BMW БМВ M5 E28 Е34 Е39 E60
двигатели М20 М50 По всем вопросам: axexap@rambler.ru